大家都知道巴菲特在比亞迪（01211）上賺得盤滿砵滿，盈利500％！有人認(rèn)為是巴菲特效應(yīng)，這或不假。如果是你去買，不是巴菲特去買，可能會(huì)賺少一半，但如光是歸功于明星效應(yīng)，就是自己放棄學(xué)習(xí)做伯樂(lè)的機(jī)會(huì)。

    巴菲特可能是冒險(xiǎn)買進(jìn)比亞迪的，因?yàn)橹笏诮邮懿稍L時(shí)稱，“對(duì)于比亞迪我不了解”。為了給投資者以信心，入股以后，巴菲特甚至親臨比亞迪展臺(tái)，為投資者打氣。

    與其說(shuō)巴菲特看中比亞迪，不如說(shuō)巴菲特相中比亞迪的董事長(zhǎng)王傳福。公司是由人辦出來(lái)的，王傳福有典型的上世紀(jì)七十年代香港人的打拼精神、眼光和毅力。錢可以沒(méi)有，創(chuàng)業(yè)的精神、眼光和毅力就不可以沒(méi)有。

    結(jié)果如何？比亞迪2009年半年報(bào)顯示，其它電池業(yè)務(wù)有倒退，只得益于汽車業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。上半年公司營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)30％，至161.32億元；凈利潤(rùn)增長(zhǎng)98％，至11.78億元；每股收益增長(zhǎng)98％，至0.57元。

    今年上半年，中國(guó)實(shí)施了一系列刺激汽車工業(yè)發(fā)展的政策，使得國(guó)內(nèi)汽車銷量超過(guò)600萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18％。受惠于此，比亞迪集團(tuán)整體汽車產(chǎn)銷超過(guò)18萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)約1.5倍；汽車業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)額約為88.77億元，同比大幅增長(zhǎng)133％。巴菲特是否提前獲悉，只有天曉得。

    不管怎樣，巴菲特押寶是押對(duì)了。巴菲特有沒(méi)有買錯(cuò)股？買錯(cuò)了又怎辦？買對(duì)了又怎辦？什么時(shí)候會(huì)拋股？這可看看伯克希爾·哈撒韋公司的**季度報(bào)告書。

    據(jù)截至6月30日的伯克希爾·哈撒韋公司投資組合可知：

    1．**季度，在巴菲特的投資組合中只新增加了一家公司——醫(yī)療設(shè)備制造商BD（BectonDickinson）；被剔除出去的是一家能源公司——ConstellationEnergy。

    2．**季度增持的只有強(qiáng)生公司（Johnson&Johnson），加倉(cāng)13.6％。這是巴菲特對(duì)強(qiáng)生連續(xù)兩個(gè)季度增持。此舉旨在回復(fù)對(duì)該公司的原有倉(cāng)位。在年初巴菲特《致投資者的信》中提及，為了并購(gòu)高盛和GE所需的現(xiàn)金，他策略性地減持了部分強(qiáng)生的股票。顯然，**季度對(duì)強(qiáng)生的加倉(cāng)，一方面說(shuō)明巴菲特手頭的現(xiàn)金寬裕，另一方面也說(shuō)明他長(zhǎng)期看好強(qiáng)生。當(dāng)初減持曾遭市場(chǎng)質(zhì)疑，今天增持也算是對(duì)市場(chǎng)的一個(gè)回答。

    3．被減持的有5家公司——一家二手車經(jīng)銷商、一家石油公司、一家家裝建材零售商、一家能源電力設(shè)備制造商和一家醫(yī)療服務(wù)提供商。通常，巴菲特會(huì)在兩種情況下減持，一種是買錯(cuò)了，另一種則是套取現(xiàn)金以買入更好的資產(chǎn)。由于買錯(cuò)而賣出的情況雖然不多，但也難以避免。

    4．維持不變的持股公司共計(jì)34家。穩(wěn)定是巴菲特投資的一大特色，除非有大單的并購(gòu)交易，否則每季度的調(diào)倉(cāng)幅度都很少超過(guò)總資產(chǎn)的5％。

    其實(shí)，巴菲特投資成功有三條金科玉律。

    巴菲特的爸爸是證券經(jīng)紀(jì)，故他在10歲時(shí)參觀過(guò)紐約證券交易所，當(dāng)時(shí)便立志要于35歲時(shí)成為百萬(wàn)富翁。他認(rèn)為他有25年時(shí)間，他相信他可以做到。這是他投資成功玉律的**條：時(shí)間。